外墻外保溫抗風(fēng)壓（動(dòng)態(tài)風(fēng)壓）性能檢測(cè)系統(tǒng)

一、概述：

LBT-KFY-2520型外墻外保溫抗風(fēng)壓（動(dòng)態(tài)風(fēng)壓）性能檢測(cè)系統(tǒng)在控制方式上結(jié)合了智能幕墻、門(mén)窗物理性能檢測(cè)系統(tǒng)的最新研制成果，采用變頻調(diào)控及氣動(dòng)脈沖控壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)微機(jī)自動(dòng)控制、顯示記錄過(guò)程控制曲線(xiàn)、打印原始記錄及檢測(cè)結(jié)果的多項(xiàng)自控功能。整體設(shè)計(jì)具有適應(yīng)范圍廣、操作簡(jiǎn)便、性能穩(wěn)定、控制精度高、采集準(zhǔn)確、綜合噪音低等諸多優(yōu)點(diǎn)。

二、外墻外保溫抗風(fēng)壓動(dòng)態(tài)風(fēng)壓性能檢測(cè)系統(tǒng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

    GB/T 36585-2018 《外墻外保溫系統(tǒng)動(dòng)風(fēng)態(tài)風(fēng)壓試驗(yàn)方法》

JG149《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)》

JG158《膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統(tǒng)》

JGJ144《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》

及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

三、外墻外保溫抗風(fēng)壓動(dòng)態(tài)風(fēng)壓性能檢測(cè)系統(tǒng)主要技術(shù)性能指標(biāo)：

① 風(fēng)壓控制范圍：-8000Pa～0Pa

② 風(fēng)壓測(cè)試精度：0.5%

③ 風(fēng)壓控制精度：≤控制目標(biāo)壓力的±5%

④ 壓力脈沖過(guò)程時(shí)間控制偏差：升壓：0.7～1.0s  持續(xù)：2～3s   降壓：≥4s

⑤ 循環(huán)次數(shù)：可任意設(shè)定，頻次控制準(zhǔn)確度100%

⑥ 具有負(fù)風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值W任意設(shè)定，加壓過(guò)程默認(rèn)方式為標(biāo)準(zhǔn)方法，也可人為自定義加壓過(guò)程程序的拓展性要求。

五、系統(tǒng)組成：

外墻外保溫系統(tǒng)抗風(fēng)壓性檢測(cè)裝置主要由控制臺(tái)、負(fù)壓箱、變頻風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、氣動(dòng)脈沖控壓系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、壓力采集箱、試件框、拖車(chē)、導(dǎo)軌系統(tǒng)部分組成。

① 控制臺(tái)：主要由電氣元件、微機(jī)系統(tǒng)、儀表、按鈕等自動(dòng)控制、電氣控制元件組成。

② 負(fù)壓箱：主要由負(fù)壓安裝箱、負(fù)壓真空室組成。

③ 變頻風(fēng)機(jī)：主要由高壓離心風(fēng)機(jī)、變頻調(diào)速器、控制板、制動(dòng)器組成。

④ 氣動(dòng)脈沖控壓系統(tǒng)：主要由氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥、線(xiàn)性比例伺服調(diào)解閥組成。

⑤ 管路系統(tǒng)：主要由管道、管路連接件等組成。

⑥ 壓力采集箱：主要由微壓差傳感器、供電電源、電磁閥、照明開(kāi)關(guān)、采集箱體組成。

⑦ 試件框：主要由槽鋼、螺紋鋼、吊環(huán)、支軸焊接而成。用于搗制混凝土試件墻。

⑧ 移動(dòng)式拖車(chē)或直接試件墻（場(chǎng)地有吊車(chē)，可選）：由型鋼、滾輪、機(jī)械式組成。通過(guò)前后移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)測(cè)試試件與測(cè)試箱體的連接和密封。

可移動(dòng)式翻轉(zhuǎn)拖車(chē)（場(chǎng)地?zé)o吊車(chē)，可選）：由型鋼、滾輪機(jī)械式、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成。用于安放單試件框，通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)測(cè)試試件側(cè)與養(yǎng)護(hù)試件側(cè)間的切換。并通過(guò)前后移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)測(cè)試試件與測(cè)試箱體的連接和密封。

⑨ 導(dǎo)軌：主要由火車(chē)輕軌、型鋼、板材現(xiàn)場(chǎng)鋪裝而成。是可移動(dòng)式翻轉(zhuǎn)拖車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌道。